Фольксваген Туарег 2004 года

Что касается Фольксвагена Туарег 2004 года выпуска, то машина зарекомендовала себя по-настоящему хорошо, это успели оценить многие ее обладатели. Качественная сборка, отличные ходовые качества, управляемость — все это ей присуще, но начнем по порядку.

Первое, что бросается в глаза это внешний вид автомобиля. "Не машина, а танк" — успел заметить один из владельцев. И в какой-то степени данное утверждение верно, поскольку это именно джип, а не паркетник, потому и внешность у него соответствующая. Нельзя сказать, что его дизайн отличается экстравагантностью или безумием, но и не заметить Туарег на дороге невозможно. И в тоже время с первого взгляда понятно, что это Фольксваген. Есть в нем что-то такое, что роднит между собой все модели данной марки. Хромированная решетка радиатора не характерна для моделей, приехавших из Америки, там был в моде обычный черный цвет, но это внешность не портит.

Зато салон не вызывает никаких нареканий. Выглядит все по-немецки надежно, качественно и достаточно элегантно. Все кнопки на своих местах, способы переключения и управления ими понятны на интуитивном уровне, а потому разбираться долго не придется. Отделка также не выглядит дешево, кожаные сидения отлично вписывают в интерьер, дополнительные кармашки и подстаканники многим придутся по вкусу и, в общем, внутреннее оснащение салона стоит на достаточно высоком уровне.

Далее можно обращать свой взор под капот этого монстра. Из всех возможных двигателей, наибольшей популярностью и востребованностью среди бензиновых пользуется вариант с объемом 3,2 литра, а дизель предпочтителен в исполнении 2,5 либо 3,0 литра. Но, к величайшему сожалению, отечественное топливо весьма отрицательно сказывается на качестве работы любого из них. По этой причине на консоли довольно часто загорается лампочка низкой работы катализатора. Эта проблема касается чуть ли не каждого второго автомобиля. Да и уровень расхода топлива оставляет желать лучшего. В смешанном цикле он может доходить до 20 литров на сотню.

Единственное на что нет нареканий ни у одного хозяина Фольксваген Туарег, так это на его ходовые качества. Плавность движения, устойчивость, комфорт, надежность, отличная управляемость и многое, многое другое. Перечислять достоинства можно еще очень долго. Здесь немцы действительно постарались на славу. Даже спустя несколько часов, проведенных за рулем данного автомобиля, усталость не проявится никоим образом. А потому он отлично подходит для длительных поездок, в том числе и по бездорожью, которого Туарег абсолютно не боится. Если же выбрать вариант с пневматической подвеской, то уровень комфорта вырастет в несколько раз. Другое дело, что в обслуживании она куда более привередлива.

Подводя итог всем плюсам и минусам данного авто можно отметить отличную эргономику, безопасность, управляемость, ходовые качества, отделку салона, но в тоже время страдает надежность машины. В случае если с выбором не повезет, то вкладывать деньги в замену той или иной детали придется чуть ли не каждый месяц и это не играет на руку модели, ломается она порой уж слишком часто. Поэтому ей можно поставить твердую тройку по пятибалльной системе.