Renault Clio - всего лишь совпадение?

Представьте себе ситуацию, когда из семи претенденток на вашу руку и сердце вам нужно выбрать лишь одну. Причем все барышни недурны собой, умны, при этом нестроптивы, а главное - из хороших семей. Если вы человек благородный и воспитанный, сделать выбор будет невыносимо тяжело. Ведь осчастливишь только одну, зато обидишь шестерых. Решающим здесь может стать любой, на первый взгляд, совсем незначительный факт.

Теперь вы, наверное, представляете, как непросто приходится жюри конкурса "Европейский автомобиль года". Причем на этот раз выборы самого-самого проходили даже напряженней, чем обычно. Скажем, в 2011-м выбор был во многом предопределен: в помешанной на экологии Европе не отметить гибридный Prius значило выставить себя злобным врагом природы.

К слову, тенденциозность выбора лучшего автомобиля Европы видна даже здесь. Toyota - чемпионка прошлого года, так что в нынешнем сезоне жюри дружно прокатило мимо призов новый супермини Yaris и малыша iQ - близнеца Peugeot 107 и Citroen C4. Примерно то же самое справедливо в отношении Mazda 5 - двум подряд японским триумфам в Европе не бывать. Победить, обязан был европейский автомобиль. Но какой?

Памятуя о негласном правиле конкурса, - поощрять, прежде всего, доступные массам машины - в фавориты сразу можно было записывать Renault Clio. Потому как его соперниками были три заметно более дорогих седана среднего класса. Но неожиданно сильно выступил Passat: по итогам голосования он стал лидером по числу первых мест. Да только в общем зачете все равно остался лишь вторым.

Судьбу титула решили испанские журналисты. Шесть членов жюри из этой страны отдали Clio три первых и два вторых места, при этом единогласно проигнорировав Volkswagen. Как тут не вспомнить, что у Renault завод в Испании, перспективы выпуска на котором новых моделей пока еще так туманны. Совпадение? Наверное.

Как бы то ни было, эти проблемы касаются лишь собственно конкурса, но никак не самого победителя. Ведь Clio, едва появившись на рынке, сразу установил новые стандарты для супермини по безопасности и комфорту. Разве этого мало для победы? Наши поздравления!