Кузовной ремонт автомобиля своими руками

В рамках подготовки к продаже подержанного автомобиля либо просто с целью улучшения его внешнего вида порой приходится проводить мелкий и средний кузовной ремонт.

Присутствующие на кузове мелкие царапины достаточно легко устраняются густой полиролью либо при помощи мелкой наждачной бумаги и воды. При использовании данного способа нужно соблюдать осторожность, поскольку можно протереть старое лакокрасочное покрытие до грунта.

Мелкие сколы на краске можно обезжирить и покрыть краской с помощью обычной спички или зубочистки. Если скол содержит ржавчину, то нужно предварительно обработать его преобразователем ржавчины.

Глубокие повреждения лакокрасочного покрытия, вмятины и прочие неровности сначала обрабатываются грубой наждачной бумагой, затем мелкой. Если металл подвергся коррозии, то обработанное наждачной бумагой и обезжиренное место нужно обработать преобразователем ржавчины.

На обработанную поверхность затем необходимо нанести тонким слоем автомобильную шпаклевку, стараясь при этом максимально ровно распределить ее. По поверхности. Если этого не сделать, то придется долго стирать выступающую шпаклевку наждачной бумагой.

Обработку зашпаклеванной поверхности следует производить при помощи специального либо самодельного деревянного бруска, шлифовальной машины либо просто руками с использованием наждачной бумаги, постепенно уменьшая ее зернистость. Подготовленную таким образом поверхность затем нужно обработать грунтом, обработать мелкой наждачной бумагой, обезжирить и покрыть краской и лаком.

При наличии сквозных повреждений кузова рекомендуется использовать шпаклевку с добавлением стекловолокна, а если наибольший диаметр повреждения превышает 5 см, то можно в поврежденное место сперва заложить непромокаемую подложку (кусок пластика, металла и т.п.), поверх которой будет нанесена шпаклевка. Это позволит сэкономить как на шпаклевке, так и на времени обработки поврежденной поверхности.

Следует помнить, что если шпаклевка разглажена максимально ровно, то можно сразу использовать наждачную бумагу с мелким зерном. Крупную наждачную бумагу необходимо использовать при наличии большого количества шпаклевки, ее сильных неровностях.

Аналогично мелким повреждениям, обработанное место покрывается грунтом, затем обрабатывается мелкой наждачной бумагой, обезжиривается и закрашивается.

К слову, покраску поврежденных мест можно производить либо с помощью аэрозольного баллона, либо с использованием пульверизатора. При наличии множественных повреждений рекомендуется сперва обработать их, затем окрасить за один заход.

После покраски и покрытия лаком обработанную поверхность рекомендуется заполировать. Это следует делать как минимум на следующий день после покраски.